Қалпына келтірілген тегілдер қалай жасалады?

Егер сіз ешқашан жоғары сапалы спорт автомобиль немесе ауыр кедергесінші лукс жүк көлігін құрметтеген болсаңыз, онының тегілдерін еске алған боласыз. Автомобильдерге міндетті адамдар арасында кесілген тегілдер ең жақсы ретінде саналады. Ол стандартты завод тегілдерінен жеңіл, әдемі қатты және әдемі жарықтатып көрінеді.

Бірақ сіз ешқашан түз металл блокының керемет, жоғары кәсіби тегілге қалай өзгеріп кетуін сұраған боласыз ба? Жырынды алюминий цилиндерден дайын шедеврке дейінгі жол екстремалды күш пен микроскоптық дәлдікпен қоспасқан қызықты қоспасын құрайды. Келек, осы премиум бөліктердің қалай жасалатынын қадамша процесске енгіземіз.

Қадам 1: Идеалды сыр материалды таңдау

Процесс кез-келген ауыр механизмдер қосылмас бұрын басталады. Премиум тегіл жасау үшін премиум материалдан басталу керек. Изготовители дөweileр 6061-T6 деп аталатын спецификалық аэрокосмикалық сорттағы алюминий алы alloy қолданады.

Бұл спецификалық металл өте қатты, қорынысқа өте төзімді және екстремалды қысымға жақсы жауап беруі үшін таңдалады. Жырынды алюминий заводға ұзын, түз цилиндер ретінде келеді, содан кейін жұмысшылар оны б illet деп аталатын кішкентай, ауыр парталарға бөлішеді.

Қадам 2: Екстремалды температура және күшті кесу

Бұл келесі этап сияқтық шынайы болып жатқан жері болып табылады, және бұл тегілдердің соншалықты ерекшелігінің негізгі себебі болып табылады. Құрамды тегілдерден айырық, оларды сұйық металлды қалыпқа енгізу арқылы жасауға қатар, кесілген тегілдер металл әлі түз болып жатқан кезде қалыпқа салуы జరайды.

Алдымен, алюминий б illet өте жоғары температураға нагретінеді. Ол сұйыққа айналмайды, бірақ оны қызылдыгай сызық және иіске сәйкес етеді, көптеген жағдайларда модельдерді жасау үшін қолданылатын глина сияқты. Келесі қадамда, ұлы гидравликалық пресс 10 000 тоннаға дейінгі күшті қысыммен күйгініс алюминийге төмен сызылады. Бұл екстремалды күш металлды бланк деп аталатын қаранша, панкейк сияқты қалыпқа тиістіреді.

Қадам 3: Максимум қаттылық үшін зерноның теңдеуін өзгерту

Неліктен заводтар металлды тазақтандыруға орыншылық бермей, соншалықты күш қолданады? Жауап алюминийдің жеке наукасына жатады.

Алюминийді қалау үшін тазақтандырған кезде, ішкі микроскоптық зерно құрылымы кездейсоқ және пороз боп алады, бұл кішкентай слабдық нүктелерін жасай алады. Бірақ, металлды көптеген қысым altında кессеңіз, вы внутрішнюю структуру зерно шертов紧密在一起. Зерно тегіл бланның дәл қалыпқа сәйкес келеді. Бұл түз, тас пауза емес зерно теңдеуі себебі, металл өте тығыз боп алады және ауыр жүктемелер altında çatқалуы немесе егінуді әрине болдырмады.

Қадам 4: Жырылуы және температуралық обработка

Қаранша бланк дайын болғаннан кейін, ол специализированды жырылу машинасына кетуге болады. Мұнда, ауыр роликтер металлға баса бере отырып, ол жоғары жылдамдықпен жырылады. Бұл жүгірткі әрекет алюминийді сыртқыға тартып, тегілдің сұйық, терең бочкасын құрайды.

Жырылу процесінен кейін тегіл строгия температуралық обработка цикліndan өтеді. Металл тез нагретінеді, содан кейін کنтрольделген ваннада тез суықтандырылады. Бұл маңызды қадам соңғы құрылыстық қаттылықты қамтиды, алюминий alloyды темперлеуі күнделікті жүргізудің екстремалды вибрацияларын қолдай алатынын қамтиды.

Қадам 5: дәл CNC фрезерлау және дизайн

Бұл этапта тегіл spokes немесе стильі 없는 керемет, түз металл қазан сияқты көрінеді. Оны керемет жұмысқа айналдыру үшін, бланк жоғары дәлдігіне Computer Numerical Control (CNC) фрезер машинасына қоюы జరайды.

Дизайнер дәл стильді компьютерге бағдарламадады, және қиярлы механикалық кесу құрал жұмысқа басталады. Машина мұқиятlıq多余的 алюминийді кесіп тастайды, күрделі spokes, кастом терезелер және lug nuts үшін дәл болт пәтерін кеседі. Өздеріндегі металл ஏறден соншалықты қатты болғандықтан, инженерлер қауіпсіздікті сөндірмеуге орыншылық бермей, өте иі, елегант spokes кеседі.

Қадам 6: соңғы финиш және сапа бақылау

Н末, жаңа скульптураланған тегіл кесу құралдарының қалдырған кез-келген қиярлы қыртыларды жою үшін детальді сіңіру және полировка процесінен өтеді. Жүзеге келтіру қажет болатын көрініске байланысты, тегіл порошковыңнан салуы, бояу, анодирование немесе хромды көзқарас сияқты полировка болуы мүмкін.

Тегіл шинаға бекітілген және көліге қосылғаннан бұрын, ол строгия қауіпсіздік тесттерінің серіїndan өткізінуі керек. Техниктер жасырын ішкі кемшіліктерді тексеру үшін рентген машиналарын қолданады және тегілдің идеалды теңдеулерін кепілдік бере алmaq үшін жырылу тесттеріне бастайды.

Жарыя

Қорытындымда, кесілген тегілдердің қалай жасалатынын білу олардың премиум бағасын түсіндіруге көмектеседі. Аэрокосмикалық сорттағы алюминий, ұлы гидравликалық қысым және дәл компьютер кесу қоспасы қаттылық пен стильде ешкімге ұқсас емес өнімді жасайды. Бұл ұзын және екстремалды жол болса да, соңғы нәтиже тректе керемет жұмыс істейтын және көшеде керемет көрінетін тегіл болып табылады!