5x150 6x139.7 PCD 17" 18" Roda Off-Road Aluminium Alloy Land Cruiser Palsu Beadlock Roda
5x150 6x139.7 PCD 17" 18" Roda Off-Road Aluminium Alloy Land Cruiser Palsu Beadlock Roda

5x150 6x139.7 PCD 17" 18" Roda Off-Road Aluminium Alloy Land Cruiser Palsu Beadlock Roda

Product Introduction

5x150 6x139.7 PCD 17" 18" Roda Off-Road Aluminium Alloy Land Cruiser Palsu Beadlock Roda

Maklumat Produk

reka bentuk:
Multi Spoke
Rawatan permukaan:
Pencahayaan
Baru dan lama:
Baru
型号:
RBP-C66R
negara asal:
Zhejiang, China
facebook
line
Whatsapp
Pinterest
Tumblr
Linkedin
Penerangan Produk
Nama Produk
Roda Aluminium Alloy
Bahan
Aluminium Alloy
Teknologi
Pengecoran, Pemukulan
Sesuai
Kereta ubah suai, kereta lumba dll.
Jenama Kereta
Umum
Warna
Warna tersuai
 
Kelebihan
1. Pengalaman penyelidikan dan pembangunan industri yang kaya.
2. Harga yang sangat kompetitif
3. Penyesuaian OEM/ODM satu stop
 
Pengesahan
TUV/JWL/VIA,
Pengesahan IATF16949/ISO9001
Mengapa Memilih Kami
 
00:00
 
02:56
 

Profil Syarikat

Kami berdedikasi untuk menyediakan roda berkualiti tertinggi di pasaran dan dengan penuh dedikasi memberikan perkhidmatan terbaik kepada pelanggan. Produk kami dijamin memenuhi standard keselamatan - semua roda memenuhi atau melebihi semua ujian keselamatan dan standard antarabangsa yang diperlukan. Kesesuaian - semua spesifikasi, seperti jarak lubang bolt, diameter lubang tengah dan offset, sepenuhnya sepadan. Kualiti - pengeluar kami telah mendapat pengesahan sistem kualiti ISO9001, QS9000, TS16949, dan telah menjadi salah satu pengeluar terkemuka dalam industri roda aluminium alloy hari ini.
Spesifikasi
1. Penerangan PCD (Diameter Cakera Gear):
Ini adalah diameter bulatan imaginari yang melalui pusat lubang bolt. PCD roda harus sepadan dengan PCD standard kereta anda.
PCD diukur dalam milimeter. Contoh: 4x100 menunjukkan roda mempunyai 4 lubang bolt, dan diameter bulatan imaginari melalui lubang bolt adalah 100mm. Maklumat terperinci ini dipaparkan di bahagian "Spesifikasi Roda" pada halaman produk utama.
2. Penerangan Offset (ET):
Offset menentukan jarak roda di bawah lengkungan atau di hadapan lengkungan luar. Setiap kereta mempunyai offset optimumnya serta julat offset yang membolehkan roda dipasang dengan betul pada kereta. Jika offset lebih rendah daripada julat yang dibenarkan, roda mungkin menonjol ke sisi badan kereta; jika offset lebih tinggi daripada yang sepatutnya, roda mungkin tersangkut dengan sistem suspensi atau badan kereta, kerana ia akan masuk terlalu dalam ke bawah kereta.
Ini kerana jika anda memasang roda dengan offset lebih tinggi daripada sebelumnya pada gandar kereta anda, permukaan bolt roda perlu bergerak lebih jauh ke bawah kenderaan untuk disambungkan ke gandar. Dalam kes yang melampau, ini akan menyebabkan kedudukan pemasangan roda terlalu dalam.
Jika roda dipotong menjadi dua bahagian, dan garis di tengah lebar roda aluminium alloy dilukis, maka offset adalah jarak antara permukaan belakang roda (permukaan pemasangan) dengan garis tengah yang anda baru lukis.
Offset biasanya dinyatakan sebagai huruf ET diikuti nombor, contoh: ET49. Offset sentiasa diukur dalam milimeter, dan biasanya boleh ditemui dicetak di belakang roda atau di belakang penutup tengah (jika dipasang).

3. Lebar dan Diameter Roda:

Saiz roda aluminium alloy ditunjukkan seperti berikut: Diameter roda x Lebar roda - contoh: 15 x 6.5J
Lebar merujuk kepada keratan antara gelung pemasangan tayar pada roda / diameter merujuk kepada diameter keseluruhan roda.

4. Penerangan Lubang Tengah Roda dan Cincin Flange:

Ini adalah diameter lubang tengah di belakang roda. Untuk mendapatkan pemasangan sempurna, lubang tengah roda mesti menyelaraskan dengan tepat pinggir roda kereta. Kebanyakan roda menggunakan sistem penentuan flange, kerana diameter lubang tengahnya biasanya lebih besar daripada saiz bibir roda, membolehkannya disesuaikan dengan lebih banyak model kereta. Satu cincin penentuan roda dipasang di belakang roda, dengan diameter luar yang sepadan dengan saiz lubang tengah roda, dan diameter dalam yang sepadan dengan saiz bibir roda. Ini memastikan roda diletakkan dengan betul pada roda, dan melekat rapat dengan kenderaan, meningkatkan keselamatan dan keselesaan.
Roda berpusat roda, iaitu roda yang dikeluarkan dengan lubang tengah yang disediakan untuk disesuaikan dengan tepat model kereta tertentu. Dalam kes ini, kami biasanya tidak menyediakan cincin flange, kerana ia bukan keperluan.
Jika roda tidak dipasang dengan betul pada总成 roda kereta, ia akan menyebabkan gegaran stereng, dan mungkin menyebabkan haus berlebihan tayar dan galas. Oleh itu, jika cincin penentuan disediakan, anda **mesti** menggunakannya.
Soalan Lazim
Q1: Bagaimana保证 kualiti roda?
Semua produk kami memenuhi standard JWL/VIA, melalui ujian hentaman yang ketat, ujian keletihan pusingan, ujian keletihan radial; kilang kami telah mendapat pengesahan ISO/TS16949, ISO14001 TUV SFI JWL/VIA.

Q2: Bagaimana masa penghantaran anda?
Mula dari tarikh menerima deposit, kami akan menyelesaikan pengeluaran dalam masa berikut: 35-45 hari. Jika模具 roda perlu dihasilkan, masa penghantaran akan memerlukan...3-4 minggulebih lama.

Q3: Apakah maklumat yang saya perlu berikan untuk mendapatkan harga?
biasanya kami perlu tahu: model kereta dan saiz roda, PCD, CB, ET (offset), warna dan jumlah pesanan, untuk memberikan harga yang betul kepada anda.

Q4: Ad